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不管是智能手机、电视还是运动手环,几乎所有的技术设备中都会应用半导体。无论现在还是未来,汽车离开了半导体将无法运转。2016年,全球每辆新车平均搭载了9块以上的博世芯片,应用于安全气囊控制单元、制动系统和泊车辅助系统等设备。到2019年,这一数字已上升至17个以上。也就是说,芯片数量在短短几年时间内就已经翻倍。专家预计驾驶员辅助系统、信息娱乐和动力系统电气化在未来几年内将迎来最强劲增长。博世凭借德累斯顿晶圆厂来应对日益增长的半导体需求。“半导体是实现发展的基石。配备德累斯顿出产芯片的电子元件将使自动驾驶和资源节约型驾驶等应用成为可能,并尽力实现最佳的驾乘保护。”博世集团董事会成员Harald Kroeger 说。各项调研也证实了这一需求的增长势头。据德国电气和电子制造商协会(ZVEI)的数据,一辆新车中微电子的平均价值在1998年时仅为120欧元。到2018年,这个数字攀升至500欧元,预计到2023年将超过600欧元。这意味着,半导体也是博世的一个增长领域。。?。模型验证请参见原文[1]。。

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[?去年上半年,为了抢占市场,工程机械企业不惜采取零首付、低首付等方式抢占客户,但是这种方式也带来了巨大风险。为了推行低首付比例、抢占客户,工程机械企业普遍都拥有自己的融资租赁公司?]。2012-08-28 | 发布者:柴喜男 | 来自第一财经日报。双方通过围绕土方机械国际标准等相关议题进行的交流与讨论,相信对中国采用国际标准,对《土方机械可持续性》、《土方机械安全》等国际标准的制修订以及在全球各国采用土方机械安全国际标准等方面都将会有积极的推动和促进。。

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